El coche que ya no pasa la ITV, el que se averió y no compensa arreglar o el que lleva meses parado en el garaje. Cuéntanos qué coche es y dónde está, y un centro autorizado de tu zona te llama para recogerlo, darle de baja y decirte si te paga algo por él.
Pedir información es gratis y no te compromete a nada.
Elige tu caso para ver cómo funciona, qué papeles hacen falta y qué cuesta, con la fuente de cada cifra.
Cómo se da de baja definitiva un coche en Madrid, qué documentos llevar, qué cuesta y en qué se diferencia de la baja temporal.
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Lo que suelen pagar los centros autorizados según el estado, el peso y las piezas del coche, y cuándo no pagan nada.
Ver cuánto pagan →
Si el coche no arranca, no tiene ITV o no puede circular, se recoge con grúa en la calle, el garaje o la parcela.
Ver cómo se recoge →
El coche de un familiar que ha fallecido, el que no tiene la documentación o el que tiene un embargo o un precinto.
Ver qué hacer →¿No sabes qué te toca? Cuéntanos qué coche es y en qué situación está.
Pedir presupuesto gratisMarca, modelo y año aproximado, si arranca, dónde está (calle, garaje o parcela) y si tienes los papeles. Te lleva un minuto.
Un centro autorizado de tratamiento de tu zona te dice qué documentos hacen falta, si va a buscarlo con grúa y si te paga algo por el coche.
El centro tramita la baja definitiva en la DGT y te da el certificado de destrucción y el justificante de la baja. Guárdalos.
Para un coche sin valor, entregarlo en un centro autorizado no te cuesta nada, siempre que conserve la carrocería y el motor. Si el coche vale algo, el centro puede pagarte. Lo que no tiene una tarifa fija es la grúa: pregunta antes si va incluida.
| Concepto | Coste o cantidad orientativa |
|---|---|
| Baja definitiva de un turismo o una furgoneta sin valor en un centro autorizado | Sin coste para ti, si conserva carrocería y motor |
| Recogida con grúa | Muchos centros la incluyen; depende de la distancia y del caso |
| Baja temporal en la DGT (no es la del desguace) | Unos 8,50 – 8,70 € de tasa |
| Lo que paga un centro por un coche que solo vale como chatarra | 50 – 150 € |
| Coche averiado o siniestrado con piezas aprovechables | 50 – 300 € |
| Coche en buen estado | Hasta unos 800 €, o más en algún caso |
Fuente: Real Decreto 265/2021, de vehículos al final de su vida útil (artículo 5); DGT, baja definitiva y baja temporal (consultado en noviembre de 2026); tasa 4.1 de la DGT según Practicatest (noviembre de 2025) y Veritas Gestión (2026); RACE, cuánto paga el desguace por un coche (mayo de 2025).
Lo que pagan por un coche depende de su estado, su peso y sus piezas, y algunos coches no reciben nada. Más detalle en cuánto paga un desguace por un coche.
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Muchos años, muchos kilómetros y una lista de arreglos que cuesta más que el propio coche.
El motor o la caja de cambios dicen basta y el taller da un presupuesto que no merece la pena pagar.
Una herencia con un coche que nadie va a usar, a nombre de alguien que ya ha fallecido.
En el garaje, en la parcela o en la calle, con las ruedas bajas y pagando impuesto y seguro sin moverse.
Lo normal. El permiso de circulación, la tarjeta de la ITV (la ficha técnica, aunque esté caducada) y el DNI del titular. Con eso el centro autorizado puede tramitar la baja definitiva y darte el certificado de destrucción.
Si no eres el titular. Hace falta una autorización del titular con una copia de su DNI. Si el titular ha fallecido, el centro te pide además una declaración responsable de baja por fallecimiento: lo tienes en el coche de un fallecido, sin papeles o con cargas.
Si has perdido los papeles. La DGT admite una declaración responsable con tus datos, los del coche y el motivo por el que no tienes la documentación.
Si el coche tiene un precinto. Un precinto judicial o administrativo impide cualquier trámite hasta que se levante. Con un embargo o una reserva de dominio, depende del caso: consulta antes el informe del vehículo en la DGT.
La baja definitiva de un coche solo la puede tramitar un centro autorizado de tratamiento, el desguace legal. En la Comunidad de Madrid hay unos 55, según el plan regional de 2025.
Lo emite el centro autorizado al recibir el coche, junto con la baja en la DGT. Es tu prueba de que el coche ya no es tuyo ni está en circulación. Sin él, el coche sigue a tu nombre.
Si alguien se lleva el coche sin darle de baja, sigue a tu nombre: el ayuntamiento te sigue cobrando el impuesto cada 1 de enero y, como titular, lo que pase con él te puede llegar a ti.
El centro tiene que sacar el aceite, el combustible, la batería y el resto de líquidos y piezas peligrosas en un plazo de 30 días desde que emite el certificado. Por eso no lo puede hacer cualquiera.
La Comunidad de Madrid publica el listado de gestores de vehículos al final de su vida útil. Pregunta al centro su número de autorización y pide siempre los dos papeles: certificado y justificante de baja.
El coche se entrega a un centro autorizado, se destruye y no vuelve a circular. Se hace en el centro, no en Tráfico, y para un coche sin valor no te cuesta nada. Es la de esta web.
El coche se queda contigo, sin circular, hasta un año (se puede prorrogar). Se pide a la DGT, en línea o en persona, con una tasa de unos 8,50 – 8,70 €, y luego hay que pedir el alta para volver a usarlo.
Lo cobra el ayuntamiento a quien tenga el coche de alta el 1 de enero. Con la baja definitiva, la ley permite prorratearlo por trimestres. No hace falta avisar al ayuntamiento: la DGT se lo comunica.
Con el justificante de la baja, avisa a tu aseguradora para cancelar la póliza. Si te devuelven la parte que no has usado depende de las condiciones de tu póliza.
Cuéntanos en qué barrio o pueblo está, qué coche es y si arranca. Un centro autorizado de tu zona te llama para explicarte cómo se hace y si te paga algo por él, gratis y sin compromiso.
Si es un turismo o una furgoneta pequeña sin valor y conserva la carrocería y el motor, entregarlo en un centro autorizado no te cuesta nada: lo dice el Real Decreto 265/2021. La baja temporal, que es otra cosa, tiene una tasa de la DGT de unos 8,50 – 8,70 €. Más detalle en dar de baja un coche.
Depende del estado, el peso y las piezas. Según el RACE, un coche que solo vale como chatarra suele estar entre 50 y 150 €, uno averiado o siniestrado con piezas aprovechables entre 50 y 300 €, y uno en buen estado puede llegar a unos 800 €. Un coche muy deteriorado puede no recibir nada. Lo tienes en cuánto paga un desguace por un coche.
La baja definitiva normal no: la tramita el centro autorizado al recibir el coche. Solo se pide directamente a la DGT en casos concretos, como un coche que ya no existe o un vehículo histórico. Si lo que quieres es dejar de usarlo un tiempo, lo tuyo es la baja temporal, que sí se pide a la DGT.
Sí, con grúa, en la calle, en el garaje o en una parcela. Muchos centros la incluyen, pero no siempre ni en todos los sitios: pregunta antes si va incluida. Lo tienes en recogida de coches para desguace.
Se cobra a quien tenga el coche de alta el 1 de enero, por eso la DGT aconseja dar la baja antes de que acabe el año. En la baja definitiva, la ley permite prorratear el impuesto por trimestres; la DGT avisa al ayuntamiento, y para la devolución pregunta en el tuyo.
Sí: la baja definitiva de una moto o una furgoneta también se hace en un centro autorizado. La entrega sin coste que fija la ley es para turismos y furgonetas de hasta 3.500 kg; en motos, pregunta al centro.
No. Te explican cómo se hace y si te pagan algo, y decides tú.
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